週刊東洋経済 2019年3/16号 [雑誌](自動車 乱気流)
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- 発売日: 2019/3/11
- ページ数: 372 ページ
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週刊東洋経済 2019年3/16号 [雑誌](自動車 乱気流)ダウンロード - 内容紹介 自動車業界に吹き荒れる4つの嵐。それは、1自動運転車の進化、2シェアリングの普及、3電動化の拡大、そして4保護主義の台頭だ。この逆風にトヨタ、日産、ホンダはどう立ち向かうのか。ニッポンのクルマ産業は大丈夫か? その未来を展望する。 ●トヨタの号砲 豊田社長はショック療法で社内の危機感をあおる ●大前研一インタビュー 「自動車会社はシェアリングの急拡大を直視せよ」 ●日産、ホンダの難題 「CASE」への対応どころではないそれぞれの事情 ●激変する米中市場 米国:トランプ政権に反旗? 新時代の主役うかがうGM 中国:ハイテク技術を擁し、存在感強める中国メーカー 【第1特集】自動車 乱気流 トヨタの号砲 ショック療法で危機感をあおる INTERVIEW│大前研一「シェアリングの急拡大を直視せよ」 日産・ホンダの難題 「CASE」の対応どころではない INTERVIEW│世耕弘成●経済産業相 「日本の優位性が崩れかねない」 激変する米中市場 米国 トランプ政権に反旗? 新時代の主役うかがうGM 中国 世界最大市場でのし上がる 中国自動車メーカー 深層リポート 歴史的合意を阻んだ 米朝の相反する「計算法」 鉄路での訪問が持つ意味は何か スペシャルインタビュー 「自動運転は30年前、すぐに可能だと思った」 画像認識AIの世界的権威 金出武雄 企業リポート ドコモ頭打ちで加速する NTTの海外成長戦略 INTERVIEW│澤田 純 NTT社長 ひと烈風録 伝統工芸界のイノベーター サッカーにも新風吹き込む 中川政七商店会長(奈良クラブ社長) ニュース最前線 原発事故8年後の福島 農業復興への厳しい現実 連載 |経済を見る眼|三品和広 |トップに直撃|藤本昌義●双日社長 |ニュースの核心|西村豪太 |マネー潮流|佐々木 融 |少数異見| |フォーカス政治|塩田 潮 |グローバルアイ|ヤン=ヴェルナー・ミュラー |US Affairs|瀧口範子 |中国動態|小原凡司 |NK NEWS|マルコ・ミラニ、マーカス・ベル |人が集まる街 逃げる街|牧野知弘 |サラリーマン弾丸紀行|橋賀秀紀 |経済学者が読み解く現代社会のリアル|安藤道人 |スマートレビュー|松村太郎 |テックビジネスの偉人たち|脇 英世 |知の技法 出世の作法|佐藤 優 |歴史の論理|岡本隆司 |マーケティング神話の崩壊|井上大輔 |ソロモンの指環と人間の本能(最終回)|蟹分 解 |「社会問題」入門|安部敏樹 |必ず伝わる最強の話術|松本和也 |クラシック音楽最新事情|田中 泰 |「英語雑談力」入門|柴田真一 |ブックス&トレンズ|ジム・ロジャーズ ほか |誌上早慶交歓戦|野本弘文●東京急行電鉄会長 |平成経済の証言|田中秀征 |Readers&Editors|
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電器産業がぽシャッタ今、自動車産業が日本経済に占めている割合は、非常に大きいいものがあります。そして自動車産業は、その規模だけではなく、そのすそ野の広さが大きいのという特徴があります。しかし、その自動車産業が、今100年に一度ともいわれている大激変期に突入しているのです。その理由とは、先ず、自動運転、電動化への流れ、保護主義の台頭、また、所有から使用への時代ということで、シェアリングの拡大、等が挙げられます。そして、この自動車産業で大きなシェアを占めるのがトヨタで、トヨタもその危機に気付き、CASEへの対応などいち早く手を打ってきたのですが、世界レベルで見るとまだまだ手ぬるい！そこでトヨタは、ショック療法として、トヨタタイムス、新人事制度の採用、チャンネルの実質的一本化、など次々と手を打っているのですが・・・・。一方、日産は、ゴーン問題、ルノーとの関係修復、インセンティブ頼みだった北米の不振、など様々な問題を抱えています。また、ホンダも4輪の収益改善、聖域の研究所のあり方にメスを入れるなど、様々な手を打っています。そして、各社の狙いは、中国市場ということになりますが、その中国市場も米中対立で市場規模が縮小している上に、中国自動車メーカーの実力も向上しつつあります。「週刊東洋経済」2019年3/16号は、「自動車乱気流」の表題の下、多彩な特集を組んでいて、まことにタイムリーだと思います！
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